Harjoitustyö: Laturin rakenteeseen tutustuminen

Tehtävänämme oli tutustua auton laturin toimintaan. Auton latausgeneraattorin tehtävä on muuttaa moottorin mekaanisen liike-energian sähköenergiaksi. Yleensä auton apulaitehihna pyörittää laturin akselia hihnapyörän avulla. Akseli pyörittää roottorikäämiä, joka pyörii staattorikäämin sisällä, joka aiheuttaa magneettikentän, joka indusoituu staattorin diodisiltoihin. Tässä vaiheessa saatu virta on vaihtovirtaa, joka menee vielä muuntajaan, josta saadaan tasavirtaa. Virta varastoidaan auton akkuun.

Auton laturi

Roottorikäämi

Staattorikäämi

Diodisilta

Harjoitustyö: Starttimoottorin rakenteeseen tutustuminen

Tehtävänämme oli perehtyä starttimoottorin rakenteeseen.

Starttimoottori

Purimme starttimoottorin osiin sekä tutustuimme sen toimintaan. Starttimoottori saa tarvitsemansa virran akulta, starttimoottorille menee + liitin, maadoitus menee starttimoottorin runkoon.

Starttimoottorin neljä tärkeintä osaa ovat:

Sähkömoottori sekä Pendix-laite

 Sähkömoottorin tehtävänä on pyörittää vauhtipyörää ja saada moottori käymään. Pendix-laitteen avulla sähkömoottori saadaan kiinni vauhtipyörään ja auton käynnistyttyä jousi irroittaa pendix-laitteen vauhtipyörästä.

Siirtohaarukka

Hiilet

Solenoidi (Siirtorele)

Solenoidilla on kaksi tehtävää: kytkeä päävirta sekä kytkeä starttimoottori vauhtipyörään.